Potenciómetros
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El modelo
En su configuración normal, un potenciómetro actúa como un divisor de voltaje variable. Si se conecta una fuente de voltaje entre los dos pines, llamados terminales, el voltaje sobre el tercer pin, conocido como el cursor, variará con la posición del eje del potenciómetro. Este eje puede ser controlado, por ejemplo, por un control deslizante o una rueda giratoria.
Al girar la rueda, el voltaje en el sensor variará. Generalmente, el potenciómetro contiene un elemento resistivo cuya resistencia aumenta de manera lineal según su longitud. El pin del cursor se desliza sobre este elemento resistivo, haciendo que la resistencia entre un terminal y el cursor disminuya, mientras que la resistencia entre el otro terminal y el cursor aumente. El voltaje en el pin del cursor será igual al voltaje de entrada multiplicado por la resistencia desde el cursor a tierra, dividido por la resistencia total del potenciómetro.
Explore resultados de simulación
Las representaciones se pueden almacenar en el Centro de simulación, y pueden recuperarse fácilmente la próxima vez que se simule el modelo. Todos los modelos de este ejemplo contienen representaciones gráficas almacenadas.
Uso del potenciómetro
Reutilice componentes
Un componente personalizado creado en System Modeler a menudo puede ser reutilizado en distintas configuraciones.
Se puede conectar un potenciómetro de rueda giratoria en una configuración de reóstato, para que funcione como una resistencia variable. El pin terminal conectado a tierra se cortocircuita con el pin del cursor. Esto significa que el voltaje entre el terminal y el cursor será el mismo que entre los dos terminales. El reóstato se ha conectado en serie con un motor. El motor, a su vez, impulsa un cuerpo con inercia. El torque producido por el motor será proporcional a la corriente que pasa por él. Ya que el motor está conectado en serie con el potenciómetro, la corriente a través del motor será la misma que la corriente a través del potenciómetro. Al girar el potenciómetro, se puede controlar el torque del motor.
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